Менш очевидний ефект другого порядку війни полягає в тому, що акції авіакомпаній опиняються під великим ризиком. Авіаційне паливо має специфічні вимоги до зберігання, що ускладнює його зберігання оптом. Глобальні авіакомпанії мають програми хеджування пального з цієї причини — але багато американських авіакомпаній припинили ці програми у 2025 році. Дефіцит нафти через тривале закриття Ормузької протоки значно сильніше вдарить по авіакомпаніях, ніж на інші галузі