Anch'io sono un vecchio investitore di TSLA. Quando ho comprato TSLA per la prima volta, è stato quando ho visto che FSD v12 era stato implementato end-to-end, e quando Elon ha inviato un'email chiedendo a tutti i venditori di far provare FSD ai clienti, il prezzo delle azioni era 177. Da allora, tranne quando Elon e Trump hanno avuto un litigio, non ho mai venduto. Ma ora sento che TSLA sta affrontando una grave crisi, e voglio parlarne con voi. 1. Se la guerra in Iran si trasforma in un pantano, le aspettative di un abbassamento dei tassi da parte della Fed si indeboliranno, e potremmo anche vedere un trading stagnante. TSLA, con un forward PE esplosivo e un rapporto prezzo/utili molto alto, subirà una compressione della valutazione, e questo non può essere compensato vendendo qualche auto in più a causa dell'alto prezzo del petrolio. Potete chiedere a grok per i dettagli sul meccanismo di trasmissione. 2. L'espansione del Robotaxi è effettivamente stagnante. Guardate il grafico qui sotto: il blu rappresenta la dimensione della flotta della Bay Area, il giallo è la dimensione di Austin, e il verde è la vera dimensione del robotaxi senza conducente (sono stati avvistati 8 veicoli, ma in realtà ce n'è solo 1). Il blu continua a crescere perché le normative nella Bay Area sono più severe, e i conducenti della flotta di Tesla nella Bay Area sono seduti al posto di guida (questo non è affatto un robotaxi, è solo FSD che guida un passeggero). La flotta di robotaxi di Austin, sia con che senza conducente, è completamente stagnante. Se la guida autonoma senza supervisione è già pronta a livello software, è irragionevole non effettuare test adeguati prima della produzione di massa del cybercab (senza volante). Sono molto propenso a pensare che in realtà non sia ancora pronta. Ora il mercato sta scommettendo che se Elon ha il coraggio di produrre in massa il cybercab, significa che ha molta fiducia, e che sicuramente è quasi pronto. Ma se non lo fosse... E se quel 0.0000001% di progresso si bloccasse? Una volta che il cybercab sarà prodotto in massa, e non ci saranno notizie significative sui robotaxi, questa fiducia potrebbe ribaltarsi... 3. Anche la fiducia di Elon sta diminuendo. Io monitoro la fiducia di Elon nei post su TSLA. Dopo il 2026, il suo ottimismo riguardo ai robotaxi è notevolmente diminuito; non pubblica più con la stessa frequenza linee temporali specifiche come alla fine del 2025, ma si concentra invece sulle difficoltà e sul significato rivoluzionario della FSD senza supervisione. E sul futuro e la valutazione a lungo termine di Tesla. A mio avviso, questo è un segno di diminuzione della fiducia. 4. Elon è ansioso di finanziare XAI e spingere per la quotazione di SpaceX, arrivando persino a chiedere alle borse e alle società di indici di modificare le regole degli indici. Si prevede che SpaceX andrà in IPO a giugno di quest'anno, e farà di tutto per far salire il prezzo delle azioni di SpaceX. Se in questo momento la fiducia degli investitori a lungo termine in TSLA diminuisce (loro continuano a fidarsi di Elon) e si spostano verso SpaceX, ci sarà un movimento di capitali... Consiglio agli investitori di TSLA di prestare attenzione ai progressi del robotaxi, che è il fulcro di tutto. Una volta che il cybercab sarà prodotto in massa e non ci saranno progressi efficaci... Questo è il sito tracker, tenetelo a mente.