I bambini colpiti da un SUV mentre camminano o vanno in bicicletta hanno il 77% di probabilità in più di essere uccisi rispetto a quando vengono colpiti da un'auto passeggeri più piccola. Questa percentuale sale al 209% di probabilità in più di essere uccisi da un SUV per i bambini di età inferiore ai nove anni. Ecco perché ho chiesto a @TfL di fare ulteriori ricerche sull'impatto crescente dei SUV sovradimensionati nella nostra città.