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En una vida pasada formé parte de la Junta Comunitaria 1 de Manhattan, donde fui una de media docena de personas que aprobaron permisos de transporte y licencias de alcohol. Solo nos veíamos una vez al mes. Esto es más o menos cierto, así que generalmente se enviaban abogados y no lobbistas, por lo que eran más caros
12 mar, 01:10
Históricamente esto ha requerido un lobista, y la factura del lobbista cuesta unos 30.000 dólares.
("¿Qué en serio?" El uso modal es "conseguir que el ingeniero de transporte apruebe un recorte en la acera que, si no lo hacemos, bloquea un desarrollo comercial de siete cifras.")
@DonKAriel Aunque no estoy seguro de cómo el ejemplo anterior era transaccional. Los permisos generalmente son abogados necesarios, no lobbistas, ya que muchos detalles entran en una licencia de alcohol o un permiso para un evento
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