Sim, os números são tão loucos assim. Não impossível, obviamente, mas loucura. O aumento nas exportações de veículos/carros da China ao longo de 2025 foi de ~ 2 milhões de carros e aumentou no final do ano. Isso corresponde ao pico das exportações líquidas alemãs
Benjamin Wolf 🇺🇦
Benjamin Wolf 🇺🇦11 de mar., 15:09
São números impressionantes, mas será que são realmente tão loucos assim? Mais uma vez, a população da China é literalmente *17* vezes maior que a da Alemanha e *11* vezes maior que a do Japão. É realmente surpreendente que eles consigam exportar um pouco mais de carros do que esses dois?
As importações de automóveis chineses despencaram completamente — estavam abaixo de 0,5 milhão de veículos em 2025, ou ~ 2% do mercado chinês. Isso é incrivelmente baixo (tanto importações quanto exportações da Alemanha) 2/
E as exportações automotivas voltaram a explodir na segunda metade de 2025/primeiro trimestre de 26. A soma final de 12 milhões para exportação de veículos já está em 9 milhões (carros = próximo de 8 milhões). Suspeito que as exportações de AR ultrapassarão 10 milhões de unidades em 2026 3/
O mercado global de carros — excluindo a China — é algo em torno de 60 milhões por ano. A China chegará perto de fornecer 1/5 de todos os carros vendidos fora da China ainda este ano... 4/
Obviamente, a China tem capacidade de exportar mais de 10 milhões de carros por ano — a capacidade de produção ultrapassa 50 milhões e cresce, a demanda interna é de 25 milhões e está caindo por enquanto (após o término do comércio de subsídios)... 5/
Essa é uma grande mudança na estrutura da produção global de automóveis, que historicamente foi mais regional (na Europa para a Europa, na América do Norte para as Américas, etc.) do que global... 6/
E em termos de magnitude (de comércio equilibrado para 4 a 5x picos de exportações líquidas alemãs até o final do ano) e velocidade (tudo nos últimos 5 anos), isso é absolutamente sem precedentes — e o crescimento das exportações parece ter acelerado, não desacelerado recentemente 7/7
p.s. um gráfico mostrando importações e exportações alemãs; as exportações líquidas de automóveis alemães nunca chegaram perto de 4 milhões de carros por ano. Nem perto disso. O Japão atingiu esses níveis em termos líquidos. Mas nunca chegou perto de 10 milhões em exportações líquidas de veículos por ano, o que é uma previsão realista para a China
@kaptenblu e os dados para automóveis + peças
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