Oui, les chiffres sont aussi fous. Pas impossible évidemment, mais fou. L'augmentation des exportations de véhicules/voitures de la Chine au cours de 2025 était d'environ 2 millions de voitures et cela s'est accéléré vers la fin de l'année. Cela correspond aux exportations nettes maximales allemandes.

Les importations de voitures en Chine se sont complètement effondrées - elles étaient en dessous de 0,5 million de véhicules en 2025, soit environ 2 % du marché chinois. C'est incroyablement bas (l'Allemagne importe autant qu'elle exporte) 2/

Et les exportations automobiles ont de nouveau augmenté dans la seconde moitié de 2025 / T1 26. La somme des 12 derniers mois pour les exportations de véhicules est déjà à 9 millions (voitures = près de 8 millions). Je soupçonne que les exportations de voitures dépasseront 10 millions d'unités en 2026 3/

Le marché mondial des voitures -- hors Chine -- est d'environ 60 millions par an. La Chine approchera de fournir 1/5 de toutes les voitures vendues en dehors de la Chine plus tard cette année ... 4/

La Chine a évidemment la capacité d'exporter plus de 10 millions de voitures par an -- la capacité de production est supérieure à 50 millions et en croissance, la demande intérieure est de 25 millions et en baisse pour l'instant (après l'expiration des subventions à l'échange) ... 5/

C'est un changement énorme dans la structure de la production automobile mondiale, qui a historiquement été plus régionale (en Europe pour l'Europe, en Amérique du Nord pour les Amériques, etc.) que mondiale ... 6/

Et en termes de magnitude (d'un commerce équilibré à des exportations nettes allemandes multipliées par 4 à 5 fois d'ici la fin de l'année) et de vitesse (tout cela au cours des 5 dernières années), c'est absolument sans précédent -- et la croissance des exportations semble s'être accélérée récemment, et non décélérée 7/7

p.s. un graphique montrant les importations ainsi que les exportations allemandes ; les exportations nettes de voitures allemandes n'ont jamais atteint 4 millions de voitures par an. Nulle part près. Le Japon a atteint ces niveaux en termes nets. Mais n'a jamais été proche de 10 millions d'exportations nettes de véhicules par an, ce qui est une prévision réaliste pour la Chine.

@kaptenblu et les données pour les autos + pièces