En septiembre de 2024, el huracán Helene inundó la planta de Baxter International en Marion, Carolina del Norte, produciendo el 60% de los fluidos intravenosos del país. En menos de una semana, más del 80% de las organizaciones sanitarias estadounidenses informaron de escasez. Una planta, una inundación, una semana. Esa interrupción acaparó titulares. La mayoría no lo hace. Ochenta y cinco millones de paquetes llegaron dañados a EE. UU. en 2024, un 30% más que el año anterior, lo que costó a las empresas 4.000 millones de dólares. Sean McCarthy vio cómo esos fracasos se acumulaban durante sus años en Amazon Shipping, donde fue uno de los primeros en ser contratados. El proceso de investigación nunca varió. Consulta el sistema de gestión de almacén, a menudo de dos décadas de antigüedad. Cruza el portal de portadores. Llama al conductor, que no contesta. Presenta una reclamación: diecisiete campos. Pasan cuatro horas. A veces el problema se resuelve. El obstáculo era la fragmentación. Un solo envío puede afectar entre 40 y 60 procesos entre varios proveedores. Conectarlos significaría cientos de integraciones a medida. El proyecto nunca recibió financiación. Sean se asoció con Henry Ou, que lideraba equipos de ML en Apple y desarrollaba sistemas de clasificación en ByteDance. Juntos fundaron BackOps, que despliega agentes de IA que leen correos electrónicos, navegan por portales, llaman a conductores y presentan reclamaciones. Cuando un cliente reporta un problema, BackOps lo rastrea en todos los sistemas implicados, escalando a un humano solo cuando se requiere una decisión de juicio.