Hoạt động tại Eo biển Hormuz vẫn còn hạn chế Theo dữ liệu từ #MarineTraffic, tổng cộng có 15 tàu đã qua eo biển trong ba ngày qua, bao gồm 8 tàu hàng rời, 5 tàu chở dầu và 2 tàu chở LPG. Khoảng 87% là các chuyến đi ra ngoài, với nhiều tàu đi theo các lộ trình bất thường qua vùng biển lãnh thổ của Iran. Chỉ có 13% vào Vịnh, cho thấy sự mất cân bằng tiếp tục trong lưu lượng giao thông. Xem lại hoạt động của tàu trong Eo biển Hormuz trong ba ngày qua.

Tàu hàng không phải của Iran đầu tiên đi qua Eo biển Hormuz với AIS hoạt động Tàu chở dầu Aframax Karachi, mang theo dầu thô Das của Abu Dhabi, đã trở thành hàng hóa không phải của Iran đầu tiên đi qua điểm chốt trong khi phát tín hiệu AIS, cho thấy rằng một số lô hàng có thể đang nhận được sự bảo đảm an toàn đã được thương lượng. Theo dữ liệu từ #MarineTraffic, tàu chở dầu dài 237 mét đã vào Khu vực Kinh tế Đặc quyền của Iran vào ngày 15 tháng 3 lúc 11:33 UTC và đã vượt qua Eo biển Hormuz vào lúc 14:43 UTC. Tàu hiện đang di chuyển trong Vịnh Oman với tốc độ khoảng 9,6 hải lý, sau khi đã thành công vượt qua eo biển với AIS hoạt động. Sự di chuyển này diễn ra sau nhiều tuần lưu lượng giao thông giảm đáng kể qua tuyến đường thủy chiến lược, với hơn 20 tàu chở dầu tầm xa được báo cáo đã rời khỏi Vịnh.

Tàu thuyền chuyển hướng ở Eo biển Hormuz sau các cuộc tấn công được báo cáo Tàu chở hàng Hailan Journey đã tải lưu huỳnh tại Jubail từ ngày 4–9 tháng 3. Tàu đang di chuyển với tốc độ 9–11 hải lý một giờ theo hướng thẳng đến Eo biển Hormuz, với tín hiệu AIS thô cho thấy "chủ sở hữu & thủy thủ đoàn Trung Quốc". Vào lúc 06:58 ngày 11 tháng 3, tàu đột ngột chuyển hướng khỏi lộ trình, quay trở lại bờ biển UAE. Theo dữ liệu #MarineTraffic, động thái này xảy ra chưa đầy hai giờ sau khi có báo cáo về cuộc tấn công vào tàu chở hàng Mayuree Naree, tàu này được cho là đã bị hư hại khoảng 11 hải lý về phía bắc Oman. Trước đó, tàu container mang cờ Nhật Bản ONE Majesty, một tàu dài 302 mét đang trên đường từ Jebel Ali đến Mundra, Ấn Độ, đã bị hư hại nhẹ do một vật thể bay khoảng 25 hải lý về phía tây bắc của Ras Al Khaimah, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Một tàu thứ ba, tàu chở hàng mang cờ Quần đảo Marshall Star Gwyneth, cũng đã bị một vật thể bay tấn công khoảng 50 hải lý về phía tây bắc của Dubai, làm hư hại thân tàu. Xem lại các chuyển động của Hailan Journey, bao gồm cả việc chuyển hướng sau các cuộc tấn công trước đó.